Mindennapok...

Használatban van a Favorit rövidebb-hosszabb távolságokon és jól vizsgázik.

Leginkább ilyenkor tudok menni egy kört

Koszolódik....,eső és a hó nyomai

Tavaszodik...,napsütéses délután....

...és kiszabadultunk a városból

Már nem csillogó

Lemegy a Nap...(sötét és hideg lesz)

Túl a 100-on....

Bevásárlós

Nem veszik el a sötétben...

Használom naponta,ezzel járok melóba,a boltba (nem erre való),"ütöm-vágom",kap hideget-meleget...,hibát még nem találtam.
Sokan megnézték már,utánna fordultak az utcán ennek a régi országúti kerékpárnak,ami igazán jóleső érzéssel tölt el,de ami fontosabb számomra az az,hogy úton van,jól működik és lassan összecsiszolódunk.

Koptatom a kilométereket...

Vasárnap,ébredés után tekerek néhány kilométert Tiribes felé.

Hátszéllel jöttem....

Szitáló esőben...

Ameddig jó az út....

:)

Olvad a hó,megduzzadt a patak vize

Életkép-bolt előtt a Favorit

Favorit

Jó kis reggeli mozgás....

Esős szombat..

Az  elmúlt napokban megcseréltem a kettő kerékpárt azért,hogy "kopjon" egy kicsit a Favorit,összeszokjunk.

Csütörtök délután...,még száraz úton.

Pénteken hóesésben...(nem volt más)

Ma nem volt hideg,de esett az eső szinte egész nap. Késő délután belefér még egy maconkai kör sötétedés előtt.

Esik az eső...,na és?? (tegnap havazott..)

Megtapasztaltam a gumikat és a fékeket vizes körülmények között.

Tetszik a viselkedése.

Kapott hátsó lámpát,hogy ne érjen meglepetés.

Már nem olyan csillogó és tiszta...,van benne 80 km esőben-hóban.

Jeges még a víztükör...

Hazafelé indulok.

Egyre inkább megszokom az országúti vezetését,egészen jól megy a váltás,nem idegen a koskormány fogása és az áttételeket is kapisgálom. Emelkedőn nem csak kényelmesen feltekerek,hanem lendületből-erőből felmegyek akár kiállva is,mert a váltás már nem fér bele a végéig.

Tekergek még néhány kilométert a városban...

Jó volna újra egy nagyobbacska kiruccanás,mert azt szereti igazán a Favorit...,falni a kilométereket!

Megmarad...

Megmarad ez az összeállítás,ilyen lesz a Favorit.

Favorit

Leülepedtek az első nagyobb távolság megtételének élményei,eltelt néhány nap,mentem vele kicsi kilométereket,meghallgattam véleményeket és most nem változtatok rajta.
Egyben van,működik rendesen,befogom napi használatra egy-két hosszabb úttal egybekötve,mert így jöhetnek elő a hibái.
A jó idő beköszöntével szeretnék egy kiforrott bringát is az utakra állítani!

Tesztnap-Úton a Favorit

Az első huszonvalahány kilométer a Favorittal....

Indulás előtt egy gyors ellenőrzés,aztán indulás Salgótarján felé. Szervizúton és kerékpárúton a tarjáni MOL kútig tervezem a tesztet,mert jó az aszfalt és forgalommentes az útvonal.

Úton

Eddig a pontig terveztem...

...,de olyan jól működik,hogy tovább hajtok

Salgótarján központjában

:)

A padon üldögélve megfordult a fejemben,hogy Mátraszele felé fogok hazamenni egy hosszabb útvonalon,de el is hessegettem a gondolatot,mert szerszám és pumpa nélkül indultam el.  Visszaindulok arra amerről jöttem.

Utak felett...

Felüljárón

Hazafelé tartok

Nagyobb gond nélkül teljesített a Favorit

Kicsit piszkos lett

Hibalista:

• balra elhúzódott hátsó kerék
• meglazult kormánycsapágy
• nagyobb ütésre elforduló stucni
• meglazult az első váltó bowdenje

Javítottam a hibákat,ellenőriztem és újra meghúztam a csavarkötéseket. (az első tengely bal oldali anyája szintén laza volt)


TÉRKÉP    >>>> (délelőtti 26,4 km)


Ebéd után még kedvem támadt egy rövidebb városi tekergéshez a Favorittal.

Lidl parkoló,nagy terület,tudtam körbe menni,forgolódni,manőverezni

Jól tűri a kockakő burkolatot is,egyfajta "rázópad"

Fúrókút Kisterenye határában

Vége lett a tesztnek és lassan befejeződik a felújítás is

A hibák nem jelentkeztek újra és újabbak sem kerültek felszínre,jól teljesített a Favorit.

TÉRKÉP   >>>> (délutáni 9,3 km)


Jó bringás nap volt.
Összességében tekertem 35,7 kilométert,nagyobb gond nélkül,jól sikerültek a beállítások (kormány és nyereg),nem fáradtam el. A műanyag nyeregtől egy kicsit tartottam,de nem volt vele probléma,nekem kényelmes.A váltást,a kormányt és a fékkarok helyzetét egészen jól megszoktam az út végére,viszont az áttételek és vékony gumi még megszokást igényel. (60%-ban a kis lánctányér volt használatban)
Negatívum a nap folyamán egy hatalmas kátyú eltalálása volt a hátsó kerékkel az utolsó kilométereken.

Élveztem a tekerést ennek az öreg (73-as) országúti bringának a nyergében,lesz még folytatás.

Utcán a gép.

Késő délután utcára került a Favorit,hajtottam vele jónéhány kört,ízlelgettem,váltogattam oda-vissza,használtam a fékeket.,jó az úttartása,jól tapadnak a gumik.
Gyors gép...és jól fékezhető.

Hideg és száraz aszfalton gurulunk

Feketeség...,már nem csak kirakatbringa a Favorit

Besötétedett....

Havazik...

Havazik,nincsennek száraz utak,nem tudok menni a Favorittal. A kormányra tekertem egy átmeneti bandázst gatyagumiból,tesztelni ez is megteszi.

Felraktam a "gatyagumi" bandázst,gyakorolni nem rossz.

Kitettem a hóra....,nem sokat fog már változni.

Várom a száraz utakat....

Aztán lehet tesztelni..,testreszabni..,megszokni a gépet.

Első méterek...

Enyhén nedves aszfalt,ebédidőben nem tudtam megállni és bandázs nélkül útra került a Favorit.
Mentem vele talán vagy 800 métert az utcában,végig váltottam a fokozatokat,ízlelgettem a fékeket...,gurultam.

Csendesen működik,szinte suhan az úton,a fékek finoman működnek,jól adagolhatő a fékerő,kényelmesek a Weinmann fékkarok.
A hátsó váltón még finomítani kell,mert az alsó fogaskerékről váltani akar,de a többit szépen kezeli oda-vissza,nem vált túl.

Szoknom kell a Favoritot...   A koskormány fogása,a fékkarok helyzete és a váltás módja is teljesen más,bele kell jönni.  Jöhetnek a beállítások,a nyereg,a kormány,hogy kényelmes legyen,de mindez már az úton gurulva.

Tekerek a kormányra egy átmeneti bandázst,bedobok néhány szerszámot és elmegyek kisebb körökre,előcsalom a hiányosságait.

Újabb hétvége (majdnem készen van...)

Esik az eső,szabadidő van rendesen,ezért folytatom a Favorit építgetését.

Szombat  >>>>

Helyére került az első váltó is...

...bilincs is rendesen van  rajta

Váltókarok

Az első fék...

..és a hátsó fék is felszerelve

Fixen beépítésre kerültek az alkatrészek, már csak a bowdenezés,beállítás és a kormány bandázsolása mardt.


Vasárnap  >>>>

Az eredeti alapján méretre vágtam az új bowdenházakat,felraktam a megfelelő helyre,igazítottam rajtuk és némi olaj után befúztem a bowdeneket.

Szépen működik,vált rendesen

Ez is jó   (bereszeltem a hajtókar ékeket is)

Hiányzik még a kormány bandázsolása

Egyben van és  MŰKÖDIK

Nagy kedvem lett volna egy kicsit menni  vele,kipróbálni,de esett a havas eső,ezért tető alatt,szárazon maradt a Favorit.